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深圳地鐵一號(hào)線(xiàn)、二號(hào)線(xiàn)、五號(hào)線(xiàn)


  深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)變頻節(jié)能改造項(xiàng)目主要涉及羅湖—世界之窗共15個(gè)車(chē)站公共區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)、冷水系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能改造,屬于市國(guó)資委 2013年度完成市政府規(guī)定的50萬(wàn)平方米公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市項(xiàng)目之一。項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后,經(jīng)市住建局委托的檢測(cè)單位測(cè)評(píng),比計(jì)劃要求多完成5.55萬(wàn)平方米,超額完成169%,投資回報(bào)超過(guò)5倍。

  深圳地鐵2&5號(hào)線(xiàn)車(chē)輛增購(gòu)項(xiàng)目共計(jì)38列車(chē),其中2號(hào)線(xiàn)17列車(chē)5號(hào)線(xiàn)21列車(chē),計(jì)劃2016年底交付。所有新車(chē)交付之后,2、5號(hào)線(xiàn)的行車(chē)間隔將大幅縮短,達(dá)到3.5分鐘以?xún)?nèi),客運(yùn)能力將提升65%。子項(xiàng)視頻監(jiān)視及媒體播放系統(tǒng)項(xiàng)目主要由三部分設(shè)備組成:列車(chē)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、媒體播放系統(tǒng)和視頻監(jiān)視系統(tǒng)。

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